Погрузчик фронтальный XCMG

На рынке специальной техники уже практически вне конкуренции – китайские производители. Собственно, если компания не называется «Газпром» или «Роснефть», то увидеть на рабочей площадке европейскую или японскую технику – почти нереально. И теперь конкуренция началась уже между китайцами.

Один из ярких примеров: компании SDLG и XCMG. Надо быть очень продвинутым техником, чтобы найти серьезные отличия в технических данных машин этих фирм. Самые распространенные модели – это те, что работают с грузами от 1 до 5 тонн. В ряду фронтальных погрузчиков XCMG самые ходовые – это фронтальный погрузчик XCMG LW300F и погрузчик фронтальный XCMG LW500F. Именно так: до 3-х тонн включительно фронтальный погрузчик XCMG LW300F, а свыше - погрузчик фронтальный XCMG LW500F.

Возникший момент не так важен для начинающего, но о многом говорит опытному оператору рынка. Цена, габариты и вес очень четко отделяют технику для ЖКХ и мусорных полигонов от машин для карьеров и спасательных работ. К последним относится фронтальный погрузчик LW500FN, фирмы XCMG. Пятитонный трехкубовый ковш на складывающейся раме позволяет решать проблемы в горах, на побережье, в населенных пунктах. При использовании сменных орудий один такой погрузчик заменит подразделение дорожной техники.

Если говорить о фронтальном погрузчике XCMG LW300F, то он, как раз, может использоваться в любых условиях, полностью окупая себя даже на вывозе мусора.

Теперь снова к вопросу о конкуренции: почему собственно, надо предпочесть XCMG - SDLG? Грузоподъемность одинакова, объем ковша тоже, скорость на дороге, проходимость и т.д. и т.п.

Вот тут-то выявляется странный критерий. Если SDLG – ные погрузчики, изготовлены по технологии «Volvo», то XCMG делает аналоги систем «Kawasaki».

А значит дело в привычке и не более. Фронтальные погрузчики XCMG реально удобнее для людей, работавших с японками. Отсюда вытекает неожиданный для условий Росси вывод: выбирать ли фронтальный погрузчик XCMG LW300F или LG933, фронтальный погрузчик XCMG LW500FN или LG952, зависит от того, кто этой техникой будет управлять.